El gobierno porteño levanta una ciclovía y enfrenta demandas judiciales
El Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires comenzó a levantar una ciclovía en la calle Tucumán, en el barrio de Balvanera, sin previo aviso ni anuncio a la comunidad de ciclistas.
La medida generó el rechazo de dos organizaciones civiles, la Asociación Civil Movilidad Activa y Sostenible y el Observatorio del Derecho a la Ciudad, que presentaron demandas judiciales para detener las obras.
Las organizaciones sostienen que la eliminación de la ciclovía vulnera el derecho a un medio ambiente sano, el derecho a la salud y la política pública a favor de la movilidad sustentable.
El gobierno porteño, por su parte, argumenta que la medida se enmarca en un plan para hacer más eficiente la red actual de ciclovías, ya que existen otras dos cercanas a la de Tucumán.
También anunció que se están realizando licitaciones por 1.000 millones de pesos para obras de mantenimiento y mejoramiento de la red, como la ampliación de la ciclovía de Billinghurst.
La decisión del gobierno porteño ha generado polémica, ya que la ciclovía de Tucumán es una de las más utilizadas de la ciudad.
Según un informe del propio gobierno, el 7% de los viajes en la Ciudad se realizan en bicicleta, un porcentaje que ha aumentado significativamente en los últimos años.
Los defensores de las ciclovías argumentan que son una forma segura y económica de moverse por la ciudad, y que su eliminación sería un retroceso en materia de movilidad sustentable.
El gobierno porteño, por su parte, sostiene que la red de ciclovías debe ser más eficiente y que la eliminación de algunas ciclovías permitirá mejorar la circulación del tránsito.
Otras ciclovías que podrían ser eliminadas
Además de la ciclovía de Tucumán, el gobierno porteño está estudiando la posibilidad de eliminar otras ciclovías que tienen poco uso, como la de la calle Perón, en el barrio de Monserrat.
También se está analizando la posibilidad de sumar ciclovías en otras zonas de la ciudad, como la avenida García del Río, en el barrio de Saavedra.
El gobierno porteño asegura que la red de ciclovías no se verá disminuida, ya que se sumarán nuevas ciclovías en barrios y lugares donde hoy no existen.
La decisión final sobre la eliminación o creación de nuevas ciclovías se tomará luego de un proceso de consulta pública y análisis de los estudios técnicos.
