Almeida dispara la recaudación por multas de tráfico casi un 50% desde que es alcalde de Madrid

La multa de Madrid alcanza casi el 50% desde que Almeida es alcalde

Madrid ha recaudado más de 211 millones de euros en multas en el último año, mientras que en 2019 fueron 142.

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¿Es más peligroso conducir en Madrid?

Sí, al menos para el bolsillo. La recaudación por infracciones de tráfico ha aumentado un 48,2% desde que José Luis Martínez-Almeida asumió el cargo de alcalde de Madrid. Las arcas municipales han pasado de ingresar 142 millones en 2019 por este tipo de infracción a superar los 211 millones este último año.

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Madrid recibe casi la mitad de lo que se paga en multas en todas las demás carreteras de España, sin contar Cataluña y País Vasco, donde la función está transferida a los Mossos y la Ertzaintza.

¿Por qué se recauda más?

El informe de Dvuelta, entidad dedicada a la defensa jurídica de los automovilistas, afirma que el aumento en la recaudación se debe a la incorporación progresiva de zonas de tráfico restringido. Tres de cada cuatro euros recaudados con multas de circulación en el último año han sido por las llamadas Zonas de Bajas Emisiones (ZBE).

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Actualmente, todo Madrid es una zona de tráfico restringido y para circular por la ciudad hay que cumplir con la normativa. Por ejemplo, los vehículos sin etiqueta no pueden entrar en la capital, salvo que el propietario esté empadronado y pague allí los impuestos de circulación. Sin embargo, esta excepción dejará de aplicarse el 1 de enero de 2025.

Las multas por entrar en una ZBE sin etiqueta ambiental B o C son de 200 euros. Las limitaciones dentro de la almendra central son más estrictas, ya que se considera una zona de especial protección. Los conductores sin etiqueta cero o eco deben aparcar en un parking para no ser sancionados.

El Ayuntamiento no lo pone fácil. El 22% de las plazas de aparcamiento no están disponibles por las obras en los aparcamientos de Plaza del Carmen, Luna-Tudescos, Las Cortes y Plaza de Santa Ana.

Pedro Javaloyes, de Dvuelta, cree que el aumento de la recaudación se debe a la voluntad del Ayuntamiento de recaudar.

Madrid, la ciudad con más ingresos por multas

Madrid fue en 2023 la ciudad española con más ingresos por sanciones de tráfico. La cantidad fue tan alta que supera la suma de lo recaudado en Barcelona, Palma de Mallorca, Sevilla, Málaga, Bilbao, Zaragoza, Valencia, Las Palmas de Gran Canaria y Murcia juntas.

El Ayuntamiento presentará mañana un informe para evaluar si se autoriza a determinados vehículos sin etiqueta ambiental a circular por la ciudad a partir del año que viene, cuando entre en vigor la medida que endurece los criterios para conducir por la ciudad. Si finalmente no se modifica, la recaudación del Ayuntamiento será muy superior a los 205,8 millones previstos en los presupuestos.