Bridgestone Redefine su Presencia en España: Despidos en el Norte, Inversión en el Centro
En un movimiento que está generando ondas de choque en el sector industrial español, el fabricante de neumáticos Bridgestone está anunciando un plan de reestructuración que implicará el despido de más de 540 empleados en dos de sus plantas ubicadas en el norte del país. Mientras tanto, la compañía está apostando fuertemente por su planta en Burgos, consolidando una estrategia dual que busca adaptarse a los profundos cambios que está experimentando el mercado automotriz europeo.
Impacto Regional y Justificación de la Reestructuración
Según informa Javier Vadillo de El País, los centros afectados por esta reestructuración son las plantas de Basauri (Bizkaia) y Puente de San Miguel (Cantabria). La planta de Basauri, dedicada a la producción de neumáticos para camiones y autobuses, se enfrenta a la pérdida de 335 puestos de trabajo de sus 900 empleados. Por su parte, la planta de Puente de San Miguel, especializada en neumáticos para vehículos agrícolas, verá cómo más de la mitad de su plantilla de 400 operarios, concretamente 211, son despedidos. Bridgestone justifica estos despidos como una respuesta a los «profundos cambios» que están transformando el mercado automotriz europeo. La caída en las matriculaciones, la creciente competencia de proveedores asiáticos y un «entorno macroeconómico desafiante, marcado por la inflación y la incertidumbre», están obligando a la compañía a ajustar su capacidad instalada.
La compañía, según El País, menciona que la competencia de los suministradores de cubiertas de Asia «ha intensificado la presión competitiva», lo que se suma a un entorno macroeconómico complicado.
Apuesta por Burgos: Inversión y Expansión
En contraste con los recortes en el norte, Bridgestone está realizando una inversión significativa en su planta de Burgos. La compañía planea destinar 207 millones de euros hasta 2030 para aumentar su capacidad en un 75%, alcanzando los siete millones de unidades para furgonetas y turismos. Este plan de expansión, que ya se encuentra en marcha, representó un desembolso de 33 millones de euros en 2024 y prevé una inversión adicional de 45 millones en 2025.
Esta inversión, según reporta Javier Vadillo, está destinada a aumentar la producción de neumáticos para furgonetas y turismos, anticipando un cambio en la demanda del mercado.
El Contexto del Mercado y los Desafíos del Sector
La decisión de Bridgestone se produce en un momento de incertidumbre para la industria automotriz europea. El desplome de las matriculaciones está afectando a toda la cadena de suministro, y el sector del neumático se enfrenta a desafíos específicos, como la competencia de los proveedores asiáticos y la presión sobre los precios. Además, la transición hacia vehículos eléctricos y la evolución de las tecnologías de neumáticos están obligando a las empresas a adaptarse y reinventarse.
Impacto Social y Laboral
El anuncio de los despidos está generando preocupación entre los trabajadores y los sindicatos, quienes temen por el impacto social y económico que tendrá la medida en las regiones afectadas. Se espera que en los próximos días se inicien negociaciones entre la empresa y los representantes de los trabajadores para buscar alternativas y minimizar el impacto de los despidos.
Bridgestone ya había implementado un Expediente de Regulación Temporal de Empleo (ERTE) que afectó a sus 2.800 trabajadores en España entre enero y marzo de este año, sumándose a otro ERTE anterior en el último trimestre de 2024. Este contexto laboral añade tensión a la situación actual.
Implicaciones a Futuro
La reestructuración de Bridgestone en España refleja la complejidad y los desafíos que enfrenta la industria automotriz en la actualidad. La compañía está apostando por concentrar sus inversiones en una planta clave como la de Burgos, mientras que busca reducir su exposición a segmentos de mercado que considera menos rentables o estratégicos. El futuro dirá si esta estrategia será exitosa, pero lo que está claro es que el sector del neumático está en plena transformación.
Puntos Clave de la Reestructuración
- Más de 540 despidos en las plantas de Basauri y Puente de San Miguel.
- Inversión de 207 millones de euros en la planta de Burgos para aumentar su capacidad.
- Justificación basada en los cambios en el mercado automotriz europeo y la competencia asiática.
- Preocupación entre los trabajadores y los sindicatos por el impacto social y económico.
