El Gobierno argentino anunció la disolución de la Administración General de Puertos (AGP), creada en 1956, debido a denuncias de corrupción y privilegios. En su lugar, se creará la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPYN), que concentrará las funciones de la AGP y otros dos organismos. Esta medida forma parte de una reestructuración del organigrama del Estado.

Venta de inmuebles y activos

El portavoz presidencial, Manuel Adorni, afirmó que la cúpula directiva de la AGP será removida por completo y que se venderán "inmuebles y activos innecesarios". El objetivo es reducir el gasto público y aumentar la eficiencia.

Licitación de la Hidrovía

La ANPYN también se encargará de la licitación de la Hidrovía Paraná-Paraguay, una de las principales rutas comerciales del país. El objetivo es mejorar los servicios, reducir los costos operativos y atraer inversiones para modernizar la infraestructura.

Contexto

La disolución de la AGP es la segunda medida de este tipo tomada por el gobierno del presidente Javier Milei. En octubre pasado, disolvió Trenes Argentinos Capital Humano. Estas medidas buscan reducir el tamaño del Estado y mejorar su eficiencia.

"Se eliminarán entes y áreas con idénticas funciones, se reducirá un 79% del personal y se venderán inmuebles y activos innecesarios. La cúpula directiva de la AGP será completamente removida".

Manuel Adorni, portavoz presidencial

La privatización de la Hidrovía es un tema controvertido. Algunos sostienen que mejorará la eficiencia, mientras que otros temen que aumente los costos para los usuarios.