Las empresas chinas de automóviles están avanzando gradualmente en México, con la mirada puesta en Estados Unidos. BYD y otros fabricantes mantienen la importación de vehículos desde China y exploran la posibilidad de abrir plantas de ensamblaje en México como parte de una expansión global.
México: Un trampolín hacia Norteamérica
Los fabricantes de automóviles chinos tienen prohibido el acceso a Estados Unidos debido a los aranceles, pero están aprovechando México como plataforma de lanzamiento para expandirse en América Latina y, en última instancia, en Estados Unidos.
Las marcas chinas ahora representan el 9% de las ventas de automóviles nuevos en México, frente a casi cero hace cinco años. Están ganando terreno a fabricantes japoneses y estadounidenses, ofreciendo vehículos eléctricos y de gasolina más baratos y con tecnología avanzada.
Empresas chinas buscan fábricas en México
BYD y otras empresas están buscando ubicaciones para construir fábricas en México. Inicialmente, estas fábricas servirían al mercado latinoamericano, pero se espera que eventualmente exporten vehículos a Estados Unidos.
Estados Unidos se mantiene cauteloso
Estados Unidos se mantiene cauteloso ante la presencia de fabricantes de automóviles chinos y ha amenazado con imponer aranceles adicionales a las importaciones automotrices mexicanas. Sin embargo, los expertos creen que es poco probable que los vehículos chinos ingresen al mercado estadounidense pronto debido a los elevados aranceles.
Vehículos eléctricos ganan terreno
Los vehículos eléctricos están ganando popularidad en México, y las marcas chinas están liderando la carga. BYD ofrece el Dolphin Mini, un vehículo eléctrico compacto que es más asequible que los modelos estadounidenses y japoneses. Se espera que los vehículos eléctricos eventualmente reemplacen a los modelos de gasolina y diésel.
Palabras clave:
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Sección:
Economía
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País:
México
