OHLA regresa a Brasil con el tranvía de Salvador de Bahía
La constructora española OHLA ha vuelto a Brasil, esta vez con la adjudicación de su primer contrato de construcción en el país, el tranvía de Salvador de Bahía. La compañía se ha adjudicado en consorcio la ejecución del lote 3 del tranvía entre Aguas Claras y Piatã, un proyecto con un presupuesto conjunto de 140 millones de euros.
El contrato se centra en la construcción de un tramo de 10,5 kilómetros de tranvía tipo VLT (Vehículo Ligero de Transporte Ferroviario) que discurrirá por el centro de una de las avenidas principales de la ciudad. Además, abordará la ejecución de ocho estaciones de superficie, una estación intercambiadora con el metro, un viaducto con tablero prefabricado de 620 metros de longitud y muros de tierra armada.
A ello se sumará el suministro e instalación de los sistemas de energía (catenaria y subestaciones eléctricas) y las obras de urbanización. OHLA suma 45 años de presencia en la región, donde lleva a cabo varios proyectos de infraestructuras similares al recién adjudicado, como el tranvía de Medellín (Colombia), que constituyó el primer sistema de tranvía moderno de Latinoamérica.
OHLA, líder en proyectos de infraestructuras
En Estados Unidos, la compañía ejecuta en UTE el mayor proyecto de su cartera, la Purple Line Rail System en Maryland, con un presupuesto global de más de 2.200 millones de euros. Se trata de la construcción de un sistema de tren ligero con un trazado de 26,1 kilómetros y 21 estaciones.
En España, OHLA participa en la ampliación del Metro de Granada y en el Tramo Norte de la línea 3 del Metro de Sevilla. En concreto, OHLA lidera el consorcio que abordará casi una cuarta parte del trazado del Tramo Norte entre Pino Montano y Prado de San Sebastián, así como la ejecución de 700 metros para completar el ramal técnico que enlazará la línea con talleres y cocheras.
Con esta nueva adjudicación, OHLA refuerza su presencia en Brasil, donde ya cuenta con una amplia experiencia en proyectos de infraestructuras.
