Llegan las boletas de Patentes en la Ciudad, con tope del 130% a la suba por inflación
Los dueños de vehículos radicados en la Ciudad pueden revisar y pagar la primera liquidación de Patentes desde este viernes vía home banking. La opción de obtener la boleta a través de la página www.agip.gob.ar ya está vigente. Además, desde la semana que viene comenzarán a llegar las boletas de papel a los domicilios.
El monto a pagar tendrá subas producto del efecto de la inflación en las valuaciones de los autos, pero tendrá un tope de incremento del 130% respecto de lo que pagaron el año pasado.
Así lo informaron fuentes del Gobierno porteño. Se trata de la primera cuota de las seis bimestrales que se pagan en el año. Además, en febrero también llega la boleta para pagar todo el año junto y obtener así un 10% de descuento.
Nuevo esquema de cobro
El esquema de cobro es el que aprobó la Legislatura porteña a fines del año pasado, que incluye algunos cambios respecto de años anteriores.
El monto a pagar de Patentes se determina de la siguiente manera: en octubre de cada año, la Agencia Gubernamental de Ingresos Públicos establece las valuaciones fiscales de todos los tipos y modelos de automotores del mercado, tomando como referencia la tabla de precios que utiliza la Dirección Nacional de Registro de la Propiedad Automotor.
Luego, y a partir de este año, se establecen siete categorías de valuaciones, cada una con un monto fijo a pagar y luego una alícuota que se aplica en el excedente entre ese monto fijo y el máximo de la categoría. A mayor valor del vehículo, mayor la alícuota, que van del 1,6% al 6%
Con esa fórmula sale un resultado que es el tributo anual, que luego se divide en las seis cuotas bimestrales.
Dado que la valuación se tomó, entonces, en octubre de 2024, si se la compara con la del año anterior el salto en el valor debía ser del 193%. Para moderar ese impacto es que se estableció un tope del 130% a la suba. Es decir que nadie pagará más que ese porcentaje de incremento, aún si su auto se cotizó más.
De hecho, gran parte de los vehículos pagará aumentos menores, o incluso abonará menos que el año pasado. ¿Por qué? Porque en la Legislatura modificaron y agregaron alícuotas, y hay casos en los que algunos entraban en una categoría y ahora entran en una menor.
Descuentos y exenciones
Tal como sucede con el ABL, en el caso de Patentes también hay algunos descuentos para quienes paguen en tiempo y forma. Las posibilidades son las siguientes:
- Quienes paguen todo el año junto ahora en febrero obtendrán un 10% de descuento.
- Quienes durante el año pasado abonaron cada boleta antes del vencimiento verán ahora un 10% de rebaja en cada liquidación.
- Los que paguen en término cada una de las boletas tendrán un 5% de quita en cada pago.
- Por adherir el pago a un débito automático se obtiene un 8% de bonificación anual que se aplicará en la cuota 6, la última bimestral
Los discapacitados, ex combatientes de Malvinas y los dueños de autos eléctricos están exentos el 100% de Patentes.
Los autos híbridos tendrán una exención del 100% durante los primeros dos años (o un año si valen más de 60 millones de pesos). Luego serán descuentos del 60%, 40% y 20% en los años siguientes a su patentamiento. A partir del sexto año pagarán el total que les corresponda.
Ejemplos de aumentos
- Un propietario de un Citroën C4 Cactus de 2022, quien en 2024 pagó un total anual de $596,728, este año pagará $349,984, un 41,3% menos. Es porque ahora entra en una escala que tiene una alícuota menor
- Un dueño de un Chevrolet Tracker del 2022, que en 2024 pagó un total anual de $313,139, este año 2025 pagará $422,076, un 34.8% más.
- Un propietario de un Honda HR-V de 2017, quien en 2024 pagó un total anual de $299,923, ahora pagará $600,276, un 100% más.
- Un contribuyente propietario de un Peugeot 208 Feline del 2013, en 2024 pagó $134,000. Ahora pagará $108,851, casi un 20% menos. También se explica por los cambios en las alícuotas.
Corrección y nuevo vencimiento
Por un error en la carga de la valuación, hubo 5.474 vehículos a los que les aparecieron montos exagerados, de hasta 5 millones de pesos por año. Esto sucedió solamente en el 0,2% del padrón, que es de 1.561.000, pero generó este martes bastante ruido en redes sociales.
Esto se dio especialmente con cuatro modelos de autos, todos fabricados el año pasado: Peugeot 208 1.2 GT, Fiat Fiorino 1.4 Endurance, Citroen C3 en distintos modelos y Renault Kardian en distintos modelos.
En el Gobierno reconocieron el error, anularon las boletas y ya elaboraron las nuevas con la valuación correcta.
Además, ahora les darán más tiempo para pagar: el primer vencimiento, que era el próximo lunes 24, ahora se pasó al 21 de marzo, según confirmaron en la AGIP.
Editor de la sección Sociedad pnovillo@clarin.com [pnovillo@clarin.com]
