Proyectos de movilidad en Nuevo León siguen en el limbo

Nuevo León: Proyectos de movilidad en pausa o sin avances

El Gobierno de Nuevo León enfrenta retrasos y suspensiones en diversos proyectos de movilidad, lo que ha generado preocupaciones entre los ciudadanos.

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Compra de autobuses eléctricos

En abril de 2024, el gobernador Samuel García anunció la compra o arrendamiento de 2.500 autobuses de transporte eléctricos. Sin embargo, ocho meses después, el proyecto sigue sin concretarse. La licitación se ha detenido varias veces y la propuesta actual se ha reducido a 2.000 autobuses diésel.

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Líneas 4 y 6 del Metro

Las obras de construcción de las líneas 4 y 6 del Metro están en suspenso. Inicialmente previstas para estar listas para el Mundial de Fútbol de 2026, su fecha de inicio sigue siendo incierta. El gobierno ha cambiado su discurso sobre el plazo, indicando que es posible terminar la primera fase antes de que concluya el Mundial.

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Línea 5 del Metro

La construcción de la Línea 5 del Metro fue anunciada en 2021, pero posteriormente se pospuso. El gobernador Villarreal anunció en noviembre de 2024 que el proyecto se había pospuesto.

Túnel en el Cerro de las Mitras

En enero de 2024, el gobierno anunció un proyecto de un túnel de 4,7 kilómetros para conectar las avenidas Leones y Puerta de Hierro en Monterrey con Manuel Ordóñez en Santa Catarina. El proyecto tendría una inversión de 10.000 millones de pesos. Sin embargo, actualmente se desconoce el estado del proyecto.

Par vial Constitución-Morones Prieto

En diciembre de 2023, el gobernador anunció un proyecto de rehabilitación del par vial Constitución-Morones Prieto, con inversión privada y una cuota para los automovilistas. El proyecto pretendía estar listo antes del Mundial. Sin embargo, un año después no hay avances en la construcción.

Los retrasos y suspensiones en estos proyectos han generado críticas de la ciudadanía, que demanda mejoras en el transporte público y la infraestructura vial.