Stellantis se desploma en bolsa tras la salida de Tavares

La repentina salida de Carlos Tavares como CEO de Stellantis ha provocado un desplome del 8% en las acciones cotizadas en la Bolsa de Milán. La marcha es fruto de los malos resultados del grupo en el último trimestre y supone adelantar un proceso que estaba previsto para 2026.

Stellantis cambia de rumbo tras la salida de Tavares: vuelve a ACEA y renueva liderazgos
Tendencias Stellantis cambia de rumbo tras la salida de Tavares: vuelve a ACEA y renueva liderazgosStellantis da marcha atrás a las decisiones de Tavares y vuelve a la patronal ACEA. La compañía también ha cambiado de liderazgo en mercados clave como Alemania y España.

Reacciones de los analistas

Los analistas consideran que se trata de una mala noticia para el grupo automotriz. Daniel Roeska, de Bernstein, considera complicado “identificar cualquier escenario en el que estos acontecimientos puedan tener un efecto positivo en lo que respecta al precio de las acciones”. Javier Martínez de Olcoz, de Morgan Stanley, considera que el mercado tenía una opinión favorable de Tavares, a pesar del “considerable bajo rendimiento” de la empresa este año. José Asumendi, de JP Morgan, afirma que la salida de un consejero delegado y de un director financiero en tan poco tiempo no tiene precedentes, lo que supone un reto para los inversores.

Stellantis y CATL invertirán en una planta de baterías de 4.100 millones de euros en Zaragoza
Tendencias Stellantis y CATL invertirán en una planta de baterías de 4.100 millones de euros en ZaragozaStellantis y CATL invertirán 4.100 millones de euros en la construcción de una planta de baterías en Zaragoza, la mayor inversión de este tipo en España. La planta, que comenzará a producir en 2026, tendrá una capacidad de producción de 50 GWh de baterías LFP.

Retos para Stellantis

Los analistas de Jefferies señalan que la empresa queda sin primer ejecutivo en un momento de decisiones críticas para la marca. El grupo no solamente afronta la complicada transición del vehículo de combustión al eléctrico, que ha supuesto grandes inversiones en la renovación de plantas, sino también el nuevo escenario político en Estados Unidos, que amenaza a las marcas que exportan coches al país. Los aranceles están ahondando el mal momento del sector del motor en Europa, ya castigado por la competencia china y la debilidad de la demanda.

“Los inversores probablemente tendrán que esperar hasta la llegada del próximo CEO para obtener respuestas más fiables, y el mercado se preguntará por qué el consejo consideró que no tener un CEO permanente durante algunos meses era preferible a mantener al actual”, añadió Daniel Roeska, de Bernstein.

Stellantis se reincorpora a la patronal europea de fabricantes tras la salida de Tavares
Tendencias Stellantis se reincorpora a la patronal europea de fabricantes tras la salida de TavaresStellantis ha anunciado que se reincorporará a la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA) tras abandonar el grupo a principios de 2023. Esta decisión se produce tras la dimisión del ex consejero delegado, Carlos Tavares, quien había criticado la falta de influencia política de la ACEA.

La salida de Tavares deja a Stellantis sin una cabeza clara en un momento crítico para la industria.

Fuente: Cinco Días

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