Aumentan la tarifa de los camiones en Monterrey a 17 pesos
El Consejo Consultivo de Movilidad y Accesibilidad remitió su opinión a la Junta de Gobierno
El Consejo Consultivo de Movilidad y Accesibilidad, con 18 votos a favor, ocho en contra de municipios y dos abstenciones de universidades, remitió su dictamen a la Junta de Gobierno para elevar la tarifa del transporte público de 15 a 17 pesos, con un desliz de 10 centavos hasta agosto de 2026.
Durante la asamblea, en la que hubo numerosas quejas por la preparación del dictamen del Consejo en período de vacaciones navideñas, Abraham Vargas, titular del Instituto de Movilidad, explicó que el coste generalizado sería de 17 pesos, pero que finalmente será la Junta de Gobierno la que decida la tarifa final.
Críticas al proceso
Jesús López, consejero representante de Caintra, lamentó que les convocaran en plena festividad de diciembre y no a principios de enero como marca la ley, y pidió además que se cambiara la fecha de la Junta de Gobierno de este viernes 27 a días hábiles del mes siguiente.
"El objetivo es que necesitamos mejorar la movilidad y la tarifa no es el único tema, hay varios elementos que me gustaría precisar, sería una pregunta para la comisión de tarifas, si bien se planteó que no sería factible ni siquiera evaluar cualquier tarifa por encima de 17 pesos en cualquier escenario se plantea el desliz que fuera más gradual, prácticamente lo que resta de la administración, cuál fue la valoración de por un primer escalón del 5 por ciento sobre la tarifa actual, y luego un desliz a un año, cuando puede ser a dos años y medio o más." (Aquí estamos) teniendo sesiones en días festivos y muestra que la gobernanza está quedando a deber, el otro tema, es que desafortunadamente hemos puesto elementos, quedamos que no habrá reuniones en periodos de festividades, tenemos una reunión de Junta de Gobierno el 27, y debería haber pasado antes o debería estarse, programando para enero", cuestionó.
Mario De la Garza, representante de los operadores, afirmó que en los últimos años no han subido la tarifa.
"Por primera vez en este Consejo ha estado manteniendo la posición y reconociendo durante los últimos 11 años en el cual no se ha traído consecuencias, lo vivimos diariamente en la calle y la falta de unidades y la quiebra del sistema vemos una urgencia, independientemente de las formas o las fechas en las que se están analizando, es urgente (ajustar) las tarifas porque el servicio se necesita y la responsabilidad es llegar a un equilibrio y en el cual el Congreso aporte ese presupuesto", refirió.
Mejoras en el sistema de transporte
Vargas, por su parte, anunció que prevén migrar al 100% de las rutas Nuevo León y Express antes de la primera quincena de enero de 2025.
"En la próxima Junta de Gobierno estaríamos llevando la designación del nuevo director del centro de gestión de la Movilidad, que es una herramienta clave de este Instituto para compartir información así como generar datos y en línea con la rendición de cuenta que nos solicitan las cámaras empresariales."
"Comentarles que en este trimestre hemos logrado que el 60 por ciento de las rutas de la reestructura a Ruta Express que opera directo, el IMA aceptan únicamente pago electrónico, ya no el 60 por ciento, sino que hemos cancelado el uso de efectivo y estimamos construir o emigrar en el 100 por ciento de las rutas Nuevo León y Express antes de la primer quincena de enero 2025", refirió.
A partir de enero, refirió, comienza a trabajar con el fideicomiso de medios de pagos electrónicos, cuyos miembros son los 10 bancos más grandes del país, quienes estarían observando, revisando y validando todas las transacciones de la aplicación Urbani.
Cabe señalar que, si bien no se ha autorizado un aumento de las tarifas de los camiones tradicionales en los últimos 12 años, sí ha habido ajustes con los camiones "Muevo León", que son operados por el estado y que recientemente aumentaron la tarifa a 15 pesos con la justificación de que se requería homologar la tarifa con lo que pagaban los usuarios en efectivo.
Fue en 2019, durante la administración de Jaime Rodríguez Calderón, la última vez que se intentó aplicar un aumento al transporte público, en plena temporada vacacional de Semana Santa. En ese entonces, el incremento estimado era de seis pesos, pero la propuesta se cayó ante la presión ciudadana.
Citas:
"El objetivo es que necesitamos mejorar la movilidad y la tarifa no es el único tema, hay varios elementos que me gustaría precisar, sería una pregunta para la comisión de tarifas, si bien se planteó que no sería factible ni siquiera evaluar cualquier tarifa por encima de 17 pesos en cualquier escenario se plantea el desliz que fuera más gradual, prácticamente lo que resta de la administración, cuál fue la valoración de por un primer escalón del 5 por ciento sobre la tarifa actual, y luego un desliz a un año, cuando puede ser a dos años y medio o más."
Jesús López, consejero representante de Caintra
"Por primera vez en este Consejo ha estado manteniendo la posición y reconociendo durante los últimos 11 años en el cual no se ha traído consecuencias, lo vivimos diariamente en la calle y la falta de unidades y la quiebra del sistema vemos una urgencia, independientemente de las formas o las fechas en las que se están analizando, es urgente (ajustar) las tarifas porque el servicio se necesita y la responsabilidad es llegar a un equilibrio y en el cual el Congreso aporte ese presupuesto"
Mario De la Garza, representante de los operadores
