Iberia será la aerolínea pionera del nuevo avión de Airbus
Iberia recibirá, después del verano, el primer A321XLR del mercado. Este modelo reforzará la flota de largo radio de la aerolínea española de una forma más sostenible (consume alrededor de un 30% menos que los modelos de fuselaje ancho) e innovadora al permitir operar las rutas transoceánicas también con un avión de fuselaje estrecho, es decir, con un solo pasillo.
Un avión para rutas transoceánicas
Esta incorporación, a la que se unirán otros siete aviones del mismo modelo en los próximos meses, reforzará la red de destinos de Iberia con especial atención a América. Además de disponer de más unidades con alcance para realizar viajes transoceánicos, los A321XLR permitirán un uso más eficiente de la flota de acuerdo con la demanda de cada mercado.
De hecho, el primer destino de largo radio al que viajará este nuevo avión será previsiblemente Estados Unidos, en concreto a Washington, seguido de Boston.
Servicio premium en un avión de pasillo único
Una de las grandes innovaciones del A321XLR es que podrá realizar vuelos de largo radio con un avión de pasillo único, ofreciendo un servicio premium a la altura del que se disfruta en modelos de fuselaje ancho como el A330 o el A350 de la flota de Iberia.
Este modelo contará con 182 asientos en configuración de cabina Business y Turista, e incluirá mejoras que ofrecen mayor comodidad a los clientes, como maleteros más espaciosos (con una capacidad de almacenamiento de hasta un 60% más de maletas de mano), seis modos de iluminación diferentes para las cabinas o un moderno panel en la entrada del avión.
Comodidad y tecnología en Business
En la cabina Business, el A321XLR dispondrá de 14 asientos individuales con ventana y acceso directo al pasillo. Las butacas ofrecerán el máximo confort, con asiento tipo 'full flat' que se convierte en cama, amplio respaldo de piel para la cabeza, compartimentos para artículos personales y una estructura que ofrece gran comodidad y privacidad.
Todos los asientos de Business cuentan con una pantalla individual de 18 pulgadas con calidad 4K, más nitidez en la imagen y mejores tonos en el modo oscuro. Cada asiento tendrá su propio sistema de iluminación, regulable de forma independiente para ajustar la luz al ambiente deseado, y su número retroiluminado durante el modo noche para facilitar su localización.
Turista con las últimas novedades
El Airbus A321XLR tendrá 168 asientos en la cabina Turista con el último modelo de Recaro instalado, el CL3810, evolución de los asientos de los actuales aviones de largo radio, con una reclinación de cuatro pulgadas y reposacabezas de piel. Las butacas tendrán dos bolsillos adicionales para guardar artículos personales.
Todas las cabinas del nuevo avión brindarán a los clientes la posibilidad de llevar sus propios auriculares y conectarlos vía Bluetooth. Además, incluyen puertos de carga mejorados USB tipo A y C. Las mesas de las butacas permiten colocar dispositivos electrónicos para un uso más cómodo.
El A321XLR tendrá conectividad para que los clientes puedan conectarse al servicio de WiFi gratuito para mensajería durante todo el vuelo. Por último, el avión cuenta con cuatro baños con superficies antibacterianas, grifos con sensores de movimiento y papelera que se puede abrir con pedal.
