Colectivos en Guadalajara impulsan ambicioso proyecto de tren ligero a Chapala
En un esfuerzo por mejorar la conectividad y el transporte público en la zona metropolitana de Guadalajara, diversos colectivos ciudadanos están uniendo fuerzas para solicitar la construcción de una línea de tren ligero que conecte el centro de la ciudad con el municipio de Chapala. Esta iniciativa, que ha cobrado impulso en las últimas semanas, busca ofrecer una alternativa de transporte más eficiente y sostenible para los habitantes de la región.
El Frente Unido de Colectivos, conformado por diversos grupos ciudadanos, se ha dado a la tarea de recolectar firmas para presentar una solicitud formal a la virtual presidenta electa, Claudia Sheinbaum. El objetivo principal es que se considere la construcción de esta línea de tren ligero en lugar del proyecto del Macrobús que conectaría el aeropuerto internacional de Guadalajara con el estadio Akron de las Chivas.
Recolección de firmas y respaldo social
El pasado sábado, en un punto estratégico del centro de Guadalajara, los miembros del Frente Unido de Colectivos se reunieron para recabar firmas. Según declaraciones de Raúl Muñoz, miembro del colectivo, se busca alcanzar al menos 50,000 firmas para respaldar la solicitud ante la virtual presidenta electa. «Quisiéramos tener por lo menos unas 50 mil firmas para ya tener un soporte social, un respaldo social y presentarle a la doctora Claudia Sheinbaum para que se cancele el proyecto del macrobús verdad, para que después se apruebe el recurso para construir un tren ligero sobre la carretera Chapala desde el centro de la ciudad de Guadalajara hasta el centro del pueblo mágico de Chapala», expresó Muñoz.
¿Por qué un tren ligero a Chapala?
La propuesta de construir una línea de tren ligero que conecte Guadalajara con Chapala se basa en la necesidad de mejorar la infraestructura de transporte público en la región. Los colectivos argumentan que Jalisco enfrenta un rezago de más de 30 años en este ámbito, especialmente si se compara con otras ciudades importantes del país, como Monterrey.
Además, se destaca la importancia de ofrecer una alternativa de transporte a los habitantes de los municipios ubicados en la Ribera de Chapala, quienes actualmente dependen de la Carretera a Chapala como principal vía de acceso a la ciudad. La falta de opciones de transporte público eficientes y seguras afecta la calidad de vida de miles de personas.
En este sentido, Raúl Muñoz subraya: «No estamos solicitando un metro porque sabemos que eso es muy lento también y costoso, pero por lo pronto un tren ligero elevado, sobre el camellón de la carretera a Chapala sería excelente para conectar toda esas poblaciones que están en la Ribera de Chapala, como Poncitlán y que están afectadas porque no hay otra vialidad más que la carretera Chapala». Él y sus compañeros buscan una solución más rápida y económica, como un tren ligero elevado, para aliviar la congestión y mejorar la conectividad en la zona.
Avances en la recolección de firmas
En las primeras tres horas de recolección de firmas, el Frente Unido de Colectivos logró reunir 500 adhesiones. Ahora, los activistas planean extender su campaña a las colonias y barrios de Guadalajara, con el objetivo de involucrar a un mayor número de ciudadanos en esta iniciativa.
«Tenemos un juego de formatos para recabar en nuestras colonias porque también tenemos que llevarlas hacia allá, no nomás la gente que viene aquí, sino los mismo barrios que están ahorita afectados porque carecemos de un transporte público, eficiente, seguro y de calidad», concluyeron los activistas.
Implicaciones y perspectivas futuras
La propuesta de construir una línea de tren ligero a Chapala plantea importantes implicaciones para el futuro del transporte público en la región. Si se concreta, este proyecto podría contribuir a reducir la congestión vehicular, disminuir la contaminación y mejorar la calidad de vida de miles de personas. Además, podría impulsar el desarrollo económico y turístico de los municipios ubicados en la Ribera de Chapala.
Según Gloria Reza, periodista de Grupo Milenio (milenio.com), la iniciativa ha generado un gran interés entre los ciudadanos, quienes ven en este proyecto una oportunidad para transformar la movilidad en la zona metropolitana de Guadalajara. La solicitud formal se presentará a Claudia Sheinbaum una vez que se reúnan las 50,000 firmas necesarias. Los colectivos están trabajando arduamente para lograr este objetivo y confían en que su propuesta será escuchada y considerada por las autoridades correspondientes.
El éxito de esta iniciativa dependerá en gran medida del apoyo ciudadano y de la voluntad política de las autoridades. Sin embargo, el Frente Unido de Colectivos se muestra optimista y confía en que, con el esfuerzo de todos, se podrá hacer realidad este ambicioso proyecto de tren ligero a Chapala.
