Exasesor de Macri enfrentará juicio oral por presunta administración fraudulenta en la Hidrovía
El ex interventor de la Administración General de Puertos (AGP) durante el gobierno de Mauricio Macri, Gonzalo Mórtola, se está preparando para enfrentar un juicio oral en mayo, acusado de administración fraudulenta en relación con la Hidrovía. Según ámbito.com, el proceso judicial se está centrando en la contratación directa de una consultora extranjera por una suma que supera el millón de dólares, una decisión que está siendo cuestionada por presuntas irregularidades.
Los cargos contra Mórtola
La fiscalía está argumentando que Mórtola habría contratado de manera irregular a la empresa INDRA para realizar una consultoría sobre los pliegos de una futura licitación del Puerto de Buenos Aires. La controversia se está centrando en el hecho de que, para evitar una licitación pública, se habría recurrido a «asesores» que recomendaron la contratación directa de INDRA en un informe que consta de apenas dos carillas. Este accionar, según la acusación, está representando una violación de los deberes de funcionario público.
El juez federal Martínez de Giorgi, en su escrito de elevación a juicio oral, está considerando que la consultora fue elegida de manera arbitraria, «es decir sin el menor fundamento legal o de conveniencia», eludiendo la licitación pública y evitando la confrontación con otros oferentes. Esta postura está siendo respaldada por la Cámara Nacional de Apelaciones en lo Criminal y Correccional Federal, integrada por los camaristas Mariano Llorens, Leopoldo Bruglia y Pablo Bertuzzi.
Intento de dilación y fecha del juicio
Desde que se conoció la acusación, Mórtola ha estado buscando frenar el juicio oral mediante la presentación de diversos recursos y pedidos de medidas dilatorias. Sin embargo, el juez federal Daniel Rafecas ha desestimado estos intentos y ha fijado el inicio del juicio oral para el 14 de mayo. Rafecas ha rechazado los pedidos de librar exhortos internacionales a España y otros países donde supuestamente se habría realizado un «road show» de la futura licitación del Puerto de Buenos Aires, argumentando que estas medidas tenían un fin dilatorio.
Según ámbito.com, en un fallo contundente, el juez Rafecas está subrayando que «el objeto del proceso no es determinar si el material elaborado por ALG/INDRA era útil o beneficioso para el Puerto de Buenos Aires, sino si la contratación directa se ajustó a la normativa vigente».
El contexto de la licitación de la Hidrovía
Es importante recordar que Gonzalo Mórtola fue un asesor clave en el proceso de armado de la licitación para la Hidrovía durante la gestión de Mauricio Macri. Según el artículo de ámbito.com, Macri, Dietrich y su equipo aseguran haber dejado este proceso «listo» al finalizar su mandato, ofreciéndolo incluso a la administración de Javier Milei. No obstante, la licitación, que generó gran interés por parte del ex presidente, finalmente fracasó en febrero. Este contexto está añadiendo un elemento adicional de interés al juicio contra Mórtola.
Posibles implicaciones
El juicio contra Gonzalo Mórtola está generando gran expectación en el ámbito político y empresarial. La resolución de este caso podría tener importantes implicaciones en el futuro de la licitación de la Hidrovía y en la gestión de los puertos en Argentina. Estaremos siguiendo de cerca el desarrollo de este juicio y brindando información actualizada sobre los acontecimientos.
Mientras tanto, las partes se están preparando para presentar sus argumentos ante el juez Rafecas, quien tendrá la difícil tarea de determinar si Mórtola cometió o no el delito de administración fraudulenta.
El caso está poniendo de relieve la importancia de la transparencia y la legalidad en los procesos de contratación pública, especialmente en proyectos de gran envergadura como la licitación de la Hidrovía. La sociedad está esperando que la justicia actúe con celeridad y rigor para esclarecer los hechos y determinar las responsabilidades correspondientes.
