La Autopista Panamericana de Buenos Aires: un recorrido por su historia y transformación

Cómo era la Autopista Panamericana hace 40 años

La Autopista Panamericana es una de las principales arterias viales que conectan la Ciudad de Buenos Aires con las localidades del conurbano bonaerense. Esta vía que abarca más de 50 kilómetros desempeña un rol crucial en el flujo de tránsito metropolitano, no solo es vital para el transporte diario sino que también es una de las principales rutas de ingreso y egreso de la capital argentina.

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Su construcción comenzó a fines de la década de 1940 a cargo de Dirección Nacional de Vialidad. Sin embargo, la finalización de este ambicioso proyecto se extendió por más de dos décadas hasta 1981, año en el que se inauguró oficialmente la Autopista Panamericana.

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Un proyecto necesario

El proyecto fue planteado como una necesidad urgente para aliviar el creciente tráfico en el área metropolitana de Buenos Aires y mejorar los accesos a la ciudad.

Construcción por etapas

A finales de los años 40 la Dirección Nacional de Vialidad comenzó a trabajar en un plan de accesos para la capital dividiendo las obras en tramos:

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1. Del km 0.00 al km 3.87: este tramo conecta la Avenida General Paz con la calle Mariano Pelliza inaugurado en 1955.
2. Del km 3.87 al km 10.00: continúa hasta el kilómetro 9.60 del Ramal Tigre.
3. Del km 15.1 al km 21.1: esta sección pertenece al Ramal Pilar completado posteriormente.

Entre 1967 y 1970 se completaron tramos que conectaban localidades más alejadas como Garín Escobar Tigre y Pilar. Si bien no hubo un acto formal de inauguración la autopista fue tomando forma como un eje vital para el tránsito en la región a partir de esos años.

Inauguración oficial

En 1981 después de varias décadas de trabajo se completó oficialmente la Autopista Panamericana cuya construcción se fue adaptando a las demandas de un tránsito cada vez más intenso.

Nombre oficial

Aunque es comúnmente conocida como Acceso Norte o Panamericana en referencia a la Carretera que va desde Alaska hasta Ushuaia su nombre oficial es Autopista Pascual Palazzo en homenaje al ingeniero argentino.

Recorrido y ramales

El recorrido de esta autopista comienza en Florida en el Partido de Vicente López y se extiende hasta localidades claves del norte del conurbano como Campana Pilar y Tigre. La autopista incluye tres ramales principales que facilitan la conexión entre estos puntos y la Ciudad de Buenos Aires.

Hoy en día la Autopista Panamericana es una de las vías más utilizadas del país clave para conectar a la Ciudad de Buenos Aires con la zona norte del conurbano bonaerense facilitando tanto el transporte de personas como de mercaderías.