Aena defiende que las tarifas de los aeropuertos españoles siguen siendo las más baratas de Europa

Aena defiende que las tarifas aeroportuarias españolas siguen siendo las más bajas de Europa

El presidente de Aena, Maurici Lucena, ha defendido este miércoles que las tarifas aeroportuarias españolas "siguen siendo las más competitivas y bajas de Europa", a pesar de la subida del 4,09% aplicada el pasado 1 de marzo.

Tendencias Tarifas aeroportuarias en México: Aumentos en la TUA y otros serviciosEl Grupo Aeroportuario de la Ciudad de México anuncia nuevas tarifas aeroportuarias con aumentos en la TUA y otros servicios, impactando a pasajeros nacionales e internacionales.

Lucena ha hecho estas declaraciones durante la junta de accionistas de la compañía, celebrada en Madrid, en la que ha repasado los principales hitos del año 2023 y ha presentado las previsiones para el futuro.

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El gestor aeroportuario espera mantener las tarifas competitivas

El presidente de Aena ha señalado que el gestor aeroportuario espera mantener las tarifas competitivas a pesar del aumento de las inversiones previstas para los próximos años. A partir de 2026, Aena va a doblar su nivel inversor, que actualmente es de 450 millones de euros anuales en el negocio regulado, lo que deberá recuperarse por la vía tarifaria.

"Creo que encontraremos un punto de equilibrio razonable por el que Aena mantendrá las tarifas competitivas y más bajas de Europa, por su papel en el impulso del turismo y de la economía, al tiempo que podemos atender a nuestro plan inversor", ha señalado Lucena.

Tendencias Aena vive su verano más prolífico tras batir récords de viajerosAena ha consolidado el mejor verano de su historia con 93,4 millones de pasajeros, un 8,5% más que en 2023. El tráfico internacional fue el principal motor de este crecimiento.

Aena espera atender a 330 millones de pasajeros en 2024

El gestor aeroportuario prevé atender a 330 millones de pasajeros en 2024, lo que supondría un crecimiento del 5,1% respecto a este año. El tráfico internacional seguirá siendo el principal motor de este crecimiento, con un aumento previsto del 8,2%.

Aena también prevé invertir 4.000 millones de euros en los próximos cinco años para ampliar y remodelar sus aeropuertos. Entre las principales inversiones previstas se encuentran la ampliación de la terminal 1 del aeropuerto de Barcelona-El Prat, la construcción de una nueva terminal en el aeropuerto de Tenerife Sur y la remodelación de la terminal 2 del aeropuerto de Madrid-Barajas.

El gestor aeroportuario defiende el modelo de gestión en red

El presidente de Aena también ha defendido el modelo de gestión en red de los aeropuertos españoles, que ha calificado de "exitoso". Este modelo implica que Aena gestiona todos los aeropuertos españoles, independientemente de su tamaño o ubicación.

"El modelo de red ha permitido garantizar la igualdad de oportunidades para todos los aeropuertos españoles y ha contribuido al desarrollo económico y turístico de nuestro país", ha señalado Lucena.

El presidente de Aena también ha hecho referencia a la polémica sobre la posible segregación del aeropuerto de Barcelona-El Prat, que ha calificado de "no viable".

"La separación de los aeropuertos del perímetro de Aena no está sobre la mesa, ni me planteo que lo esté en el futuro", ha afirmado Lucena.