General Motors prevé un beneficio disparado para 2025 si no hay aranceles a México y Canadá

La compañía automovilística estadounidense General Motors (GM) prevé que su beneficio neto se dispare entre un 86% y un 108% en 2025, alcanzando una cifra de entre 11.200 y 12.500 millones de dólares, según ha anunciado en sus previsiones para el año en curso.

El beneficio de explotación, clave en las previsiones

Estas previsiones se basan en que no haya cambios en la política comercial de Estados Unidos, especialmente en lo que respecta a la imposición de aranceles a las importaciones procedentes de México y Canadá, tal y como ha amenazado el presidente Donald Trump. Si se impusieran estos aranceles, las previsiones de GM serían mucho menos optimistas.

En cuanto al beneficio de explotación, GM espera que se sitúe en un rango de entre 13.700 y 15.700 millones de dólares, superando las previsiones de los analistas. Este aumento se debe en parte al abandono del programa de robotaxis de su unidad de coches autónomos, Cruise, que registró unas pérdidas operativas de 3.000 millones de dólares en 2024.

GM, líder del mercado estadounidense

GM cerró el ejercicio 2024 con un fuerte aumento del 9,1% en las ventas, hasta los 187.442 millones de dólares, como líder del sector del automóvil en Estados Unidos y con ganancias de cuota de mercado. Su resultado de explotación ajustado aumentó un 20,9%, hasta 14.934 millones, con una mejora de ocho décimas en el margen, hasta el 8%. Sin embargo, el beneficio neto atribuible cayó un 40,7%, hasta 6.008 millones de dólares, por los extraordinarios asumidos en su unidad de coches autónomos (Cruise) y en China.

“Por supuesto, hay incertidumbre sobre las normativas comerciales, fiscales y medioambientales, y hemos sido proactivos con el Congreso y la Administración”, ha señalado la presidenta y consejera delegada de la compañía, Mary Barra, en su carta a los accionistas.

A pesar de la incertidumbre regulatoria, Barra se muestra optimista sobre el futuro de GM, destacando el aumento de la cuota de mercado de sus vehículos eléctricos y la fortaleza de su cartera de productos.

  • Fuente: El País
  • Autor: Miguel Jiménez
  • Fecha de publicación: 28 de enero de 2025