La aerolínea IAG, matriz de Iberia, ha anunciado este jueves la cancelación de la compra de Air Europa, propiedad de Globalia, tras más de dos años de negociaciones. La operación, valorada en 1.000 millones de euros, se ha visto frustrada por la negativa de las autoridades de competencia europeas a aprobarla.
¿Qué ha pasado?
Según ha informado IAG a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el Consejo de Administración ha decidido abandonar la operación tras concluir que, en el actual entorno regulatorio, continuar con ella no redundaría en beneficio de los accionistas.
El acuerdo de compra, firmado en febrero de 2023, contemplaba la adquisición del 80% de Air Europa por parte de IAG, sujeta a la aprobación de las autoridades de competencia pertinentes. Sin embargo, se estipulaba que en cualquier momento durante los siguientes dos años, IAG podía cancelar la operación y, como compensación, efectuar un pago de 50 millones de euros.
¿Por qué se ha cancelado la compra?
El principal obstáculo para la aprobación de la compra por parte de las autoridades de competencia ha sido la falta de suficientes remedios ofrecidos por IAG para garantizar la competencia en el mercado aéreo español. La compañía se había comprometido a ceder el 52% de las rutas de Air Europa a otras aerolíneas, pero la Comisión Europea consideró que esta medida era insuficiente.
Fuentes de IAG señalan que, a pesar de haber presentado un listado de posibles compradores de las rutas de Air Europa, entre ellos Volotea, Avianca, Binter, Iberojet, Ryanair y World2Fly, la Comisión Europea ha rechazado su propuesta.
¿Qué consecuencias tendrá la cancelación de la compra?
La cancelación de la compra de Air Europa supone un revés para IAG, que pretendía reforzar su posición en el hub de Madrid-Barajas y ampliar su red de destinos. Sin embargo, la compañía asegura que seguirá desarrollando su estrategia en Madrid para convertir el aeropuerto en un referente europeo.
Por su parte, Air Europa seguirá operando de forma independiente, aunque no descarta explorar otras opciones estratégicas en el futuro.
¿Qué opinan las partes implicadas?
Luis Gallego, consejero delegado de IAG, ha asegurado que la cancelación de la compra es la mejor decisión para proteger los intereses de los accionistas. Asimismo, ha destacado que la compañía seguirá invirtiendo en Madrid y en sus negocios de handling y mantenimiento.
Desde Globalia, se lamentan de la negativa de la Comisión Europea a aceptar su propuesta, que creen que garantizaba los derechos de los consumidores y animaba la competencia en el mercado aéreo.
