Air Europa

Air Europa reitera su solidez y viabilidad, implementando su plan estratégico, ampliando su flota e inaugurando nuevas rutas, asegurando un futuro sostenible a largo plazo.

IAG rebota en bolsa tras descartar la compra de Air Europa. La Comisión Europea ha vetado la operación por motivos de competencia. Los inversores valoran positivamente la decisión de IAG.

El fallido acuerdo entre Iberia y Air Europa está teniendo consecuencias en otras aerolíneas, especialmente en Volotea, que ha roto su alianza con Grupo Abra. La cancelación de la fusión ha generado incertidumbre en el mercado aéreo español y ha dejado en el aire el futuro de las rutas que iban a ser cedidas.

IAG ha decidido no comprar Air Europa tras las exigencias de la Comisión Europea. La compañía ha anunciado la vuelta al dividendo tras cinco años y ha publicado unos sólidos resultados trimestrales.

IAG renuncia a hacerse con Air Europa tras no llegar a un acuerdo con la Comisión Europea sobre las cesiones necesarias para evitar una posición de dominio en el mercado.

IAG cancela la compra de Air Europa tras la negativa de las autoridades de competencia europeas a aprobar la operación por falta de suficientes remedios para garantizar la competencia. La aerolínea pagará 50 millones de euros a Globalia en concepto de compensación.

La Comisión Europea considera que las concesiones ofrecidas por IAG para mitigar los efectos negativos de la fusión no son suficientes y podría bloquear la operación.

El presidente de Globalia, Juan José Hidalgo, ha defendido que Air Europa no fue rescatada, sino que recibió un préstamo avalado por su propio patrimonio. La aerolínea también recibirá más de 600 millones de euros en ayudas públicas.

IAG presenta una nueva propuesta para ceder hasta el 52% de las rutas de Air Europa y mejorar la conectividad, competitividad y sostenibilidad del sector aéreo.

IAG presenta un nuevo paquete de garantías para responder a las objeciones de Bruselas, incluyendo la cesión de hasta el 52% de los vuelos de Air Europa en 2023 a otras aerolíneas.

IAG aumenta su oferta de cesiones de negocio a otras aerolíneas para hacerse con Air Europa del 40% al 52%. La operación se encuentra en fase de análisis por parte de la Comisión Europea, que ha ampliado el plazo para su veredicto hasta el 20 de agosto.

IAG ha presentado nuevos recursos y ha ampliado el plazo para la decisión de la Comisión Europea sobre la compra de Air Europa.

Air Europa logra resultados excepcionales en 2023, alcanzando un beneficio neto de 165 millones de euros, en el marco de su adquisición por parte del grupo IAG. La aerolínea ha amortizado parcialmente su deuda y mantiene un sólido desempeño operativo en el primer trimestre de 2024.

El presidente de Iberia, Marco Sansavini, anunció nuevas concesiones para sacar adelante la fusión con Air Europa, con el fin de convertir Madrid en un 'hub' europeo.

La aerolínea ha amortizado de forma anticipada 53 millones de euros, que se suman a las cantidades ya devueltas y a los intereses. La compañía ha abonado 54,3 millones de euros en cuatro años.

IAG se muestra optimista sobre la compra de Air Europa y ofrece ceder el 40% de sus rutas para garantizar la competencia. La operación traería beneficios a los consumidores, pero plantea preocupaciones sobre el dominio del mercado aéreo español.