La Comisión Europea se opone a la fusión entre Iberia y Air Europa por perjuicio al consumidor
La Comisión Europea ha advertido de que las concesiones en forma de rutas (remedies) otorgadas a aerolíneas rivales no son suficientes como para evitar un perjuicio al consumidor en la fusión entre Iberia y Air Europa. Por ello, no se permitiría la histórica integración con epicentro en Madrid-Barajas.
Las autoridades comunitarias tienen hasta el 20 de agosto para hacer público su veredicto final, plazo que aún tratará de aprovechar IAG para defender el proyecto de adquisición anunciado en febrero de 2023.
¿Por qué la Comisión Europea se opone a la fusión?
La Comisión Europea considera que la fusión entre Iberia y Air Europa crearía una posición dominante en el mercado doméstico español y en rutas hacia América, lo que podría llevar a un aumento de los precios y una reducción de la oferta para los consumidores.
Además, la Comisión considera que las concesiones ofrecidas por IAG, como la cesión de rutas a aerolíneas rivales, no son suficientes para mitigar los efectos negativos de la fusión.
¿Qué implica la oposición de la Comisión Europea?
La oposición de la Comisión Europea supone un duro revés para IAG, que lleva años intentando hacerse con Air Europa. Si la Comisión mantiene su postura, IAG tendrá que abandonar sus planes de fusión o presentar nuevas concesiones que satisfagan las preocupaciones de Bruselas.
La decisión de la Comisión Europea también tendrá un impacto significativo en Air Europa, que necesita una inyección de capital para seguir operando. Si la fusión con IAG no sale adelante, Air Europa podría tener que buscar otras alternativas, como una alianza con otra aerolínea o una entrada en bolsa.
¿Qué pasará ahora?
IAG tiene hasta el 20 de agosto para presentar sus alegaciones a la Comisión Europea. La Comisión entonces tendrá que decidir si mantiene su oposición a la fusión o si acepta las nuevas concesiones ofrecidas por IAG.
Mientras tanto, Air Europa sigue operando con normalidad y está centrada en la devolución de los 475 millones de euros que recibió de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI) durante la pandemia.
- Iberia y Air Europa son las dos aerolíneas más grandes de España y su fusión crearía un gigante del sector aéreo.
- La Comisión Europea considera que la fusión tendría efectos negativos para los consumidores, como un aumento de los precios y una reducción de la oferta.
- IAG tiene hasta el 20 de agosto para presentar sus alegaciones a la Comisión Europea y tratar de salvar la operación.
