Corte ordena reparación de ruta nacional en Salta
La Corte de Justicia de Salta ordenó a la empresa Corredores Viales SA que repare la ruta nacional 9/34 en el tramo comprendido entre la ciudad de Metán y la localidad de Yatasto, en un plazo de 60 días.
La medida fue adoptada luego de una demanda presentada por el intendente José María Issa y los concejales, quienes denunciaron el mal estado de la calzada, que carece de mantenimiento desde diciembre de 2023 debido al recorte de fondos nacionales implementado por el gobierno del presidente Javier Milei.
Los magistrados determinaron que si bien los tribunales provinciales no tienen competencia en este tipo de asuntos, la Corte tiene la facultad para dictar medidas cautelares para estos casos, conforme a lo establecido por el art. 196 del Código Procesal Civil y Comercial.
La Corte enfatizó en "la imperiosa necesidad de actuar en este supuesto específico, haciendo hincapié en la salvaguarda de derechos constitucionales fundamentales, tales como el derecho a la vida, a la salud y a la integridad corporal".
"Una intervención temprana en este asunto podría tener un impacto positivo, contribuyendo a la prevención de daños y al cumplimiento de objetivos de interés público", resaltó el tribunal.
Sobre el total de nueve miembros del alto tribunal, votaron por esta medida los jueces Guillermo Catalano, José Chibán, María Alejandra Gauffin, Teresa Ovejero Cornejo, María Edit Nallim, Sergio Vittar y Adriana Rodríguez Faraldo. En disidencia lo hicieron sus pares Pablo López Viñals y Ernesto Samsón.
Antecedentes
En abril, el juez Sebastián Fucho había ordenado el embargo preventivo de fondos pertenecientes a Corredores Viales SA por un total de $2.000.000, en concepto de capital, más $800.000 para cubrir accesorios legales.
La decisión fue también como respuesta al reclamo judicial del intendente Issa. En esa oportunidad, la resolución judicial también estableció la imposición de una multa diaria de $2.500.000 por no cumplir con una orden previa, de febrero.
Desde entonces, Corredores Viales no tomó ninguna medida a la espera de una respuesta y apeló. Con el paso del tiempo la ruta se deterioró mucho más, lo que profundizó el enojo de los habitantes de la zona.
Reclamos y protestas
Durante este año, cuatro amparos y recursos judiciales se presentaron ante la justicia federal por la problemática de la ruta 9/34. Y pese a ello, la empresa no avanzó con las obras pactadas en los contratos.
Ondulaciones profundas, baches de grandes dimensiones, deterioro de banquinas y ausencia de pintura de demarcación en la calzada son los reclamos permanentes. Este escenario se torna de alta peligrosidad, advirtieron las autoridades municipales, durante los períodos de lluvias.
"Increíblemente rota"
Hace unos días, el intendente Issa recorrió la zona y luego mantuvo un contacto con medios de prensa, a los que señaló que "la ruta está increíblemente rota, en algunos sectores ya ni siquiera se puede circular. La provincia trató de arreglarlo pero luego decidieron frenar todo hasta la licitación de los corredores viales, todavía sin fecha".
Informó también que se reunió con Federico Casas, Director de Vialidad Nacional, con quien se acordó que el 8 de enero de 2025 se realizará en Metán una audiencia pública para presentar el proyecto de la autopista Metán-Rosario de la Frontera.
Este miércoles 4, en la intersección de la ruta nacional 34 y calle Pueyrredón, con el apoyo de concejales, un grupo de vecinos se concentrará para protestar y pedir que de manera urgente se trabaje sobre el mejoramiento de la calzada. La manifestación se realizará durante la mañana.
"La situación de la ruta empeoró, hay baches de medio metro por 30 centímetros de profundidad, lo que causó múltiples daños a los vehículos. En un día hubo seis roturas de llantas. Las personas quedan nerviosas, algunas hasta lloran de la desesperación por el impacto. Hay cráteres en la ruta que son una vergüenza", señaló el concejal oficialista Federico Delgado.
