Elon Musk en China: expansión del mercado y conducción autónoma

Elon Musk visita China en busca de expandir su segundo mercado más grande

Elon Musk, CEO de Tesla, llegó el domingo a Pekín en una visita no anunciada, en la que se espera que se reúna con funcionarios de alto rango para hablar del despliegue del software de conducción autónoma completa y del permiso para transferir datos al extranjero, según una persona con conocimiento del asunto.

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Reunión con el primer ministro chino

Los medios estatales chinos informaron que se reunió con el primer ministro Li Qiang en Pekín. En el encuentro, el funcionario dijo a Musk que el desarrollo de Tesla en el país podría considerarse un ejemplo de éxito de la cooperación económica y comercial entre Estados Unidos y China.

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Conducción autónoma total

El fabricante estadounidense de vehículos eléctricos lanzó hace cuatro años la conducción autónoma total o FSD, la versión más autónoma de su software Autopilot, pero aún no la ha puesto a disposición en China, su segundo mayor mercado a nivel mundial, a pesar de que los clientes le han instado a hacerlo.

Musk dijo este mes que Tesla podría poner el FSD a disposición de los clientes en China "muy pronto", en respuesta a una consulta en la plataforma de redes sociales.

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Transferencia de datos

Musk está buscando obtener la aprobación para transferir datos recopilados en el país al extranjero para entrenar algoritmos para sus tecnologías de conducción autónoma.

Desde 2021, Tesla ha almacenado todos los datos recogidos por su flota china en Shanghái, tal y como exigen los reguladores locales, y no ha transferido ninguno.

Rivales chinos

Rivales chinos como Xpeng, han intentado aventajar a Tesla con un software de conducción autónoma más avanzado.

Declaraciones de Musk

"Es bueno ver que los vehículos eléctricos progresan en China. Todos los coches serán eléctricos en el futuro", dijo Musk en un video publicado en las redes sociales por un usuario afiliado a la prensa estatal china.

La visita de Musk a China, reportada originalmente por Reuters, no fue dada a conocer públicamente y la fuente habló bajo condición de anonimato porque no estaba autorizada a dar información a la prensa. Tesla no respondió a una solicitud de comentarios.