Las llantas: un contribuyente significativo a la contaminación por microplásticos
Los plásticos se han convertido en un problema ambiental persistente, y entre las formas más preocupantes en que se manifiestan está la proliferación de microplásticos, partículas diminutas que ingresan a nuestros cuerpos y ecosistemas.
Las llantas de los automóviles son un contribuyente importante a este problema, representando el 28% de las partículas plásticas que llegan a los océanos, según la Unión Internacional para la Conservación de la Naturaleza.
Compuestos químicos en las llantas
Las llantas contienen compuestos químicos como cauchos sintéticos, óxido de zinc y aditivos como el 6PPD. Este último, cuando reacciona con el agua y el aire, se convierte en 6PPD-quinona, un compuesto relacionado con la muerte masiva de peces.
El problema de los vehículos pesados
El aumento de los vehículos pesados, tanto eléctricos como a gasolina, agrava el problema, ya que desgastan las llantas más rápidamente y generan más microplásticos.
El costo ambiental de la producción de llantas
La producción de llantas también tiene un alto costo ambiental. Fabricar una sola llanta para camión requiere cerca de 100 litros de petróleo, y las llantas de camionetas pierden aproximadamente 1,1 kilogramos de caucho durante su vida útil.
Falta de atención a los microplásticos de las llantas
A pesar de la gravedad del problema, los microplásticos generados por las llantas han recibido poca atención en los estudios y debates internacionales.
Medidas para abordar el problema
- Crear una categoría específica para estos desechos.
- Implementar medidas políticas para mitigar su impacto.
- Diseñar llantas más ecológicas.
- Promover la investigación para encontrar soluciones innovadoras.
La contaminación por microplásticos es un problema que requiere un enfoque integral que combine investigación, regulación y tecnología. Solo así podremos proteger nuestro planeta y las generaciones futuras.
"Los microplásticos generados por automóviles han recibido poca atención en los estudios y debates internacionales. Solo a través de un enfoque integral que combine investigación, regulación y tecnología podremos enfrentar este desafío." - Henry Obanya, Universidad de Portsmouth
