Boeing entregó el menor número de aviones en casi tres años
Boeing presenta un informe de entregas flojo para el primer trimestre, puesto que solo ha entregado 83 aviones, lo que se traduce en la cifra más baja desde 2021.
Retrasos en la entrega del 737 Max
La producción del 737 Max ha sufrido un duro golpe después de que un incidente en enero provocara un escrutinio más estricto por parte de los reguladores. Los problemas de presurización llevaron a un agujero en el fuselaje de un avión de Alaska Airlines, lo que obligó a regresar a Portland poco después del despegue.
Boeing ha reforzado desde entonces los estándares de fabricación del 737 Max, pero el incidente ha frenado las entregas mientras la compañía enfrenta investigaciones y demandas.
Pérdidas en el primer trimestre
El déficit de entregas se produjo cuando Boeing intentaba aumentar la producción para competir con su rival europeo Airbus. Sin embargo, el incidente del 737 Max ha obligado a la empresa a abandonar sus previsiones de producción para 2025 y mantener su ritmo de producción actual, que solo permite entregar 27 aviones al mes.
Impacto en los clientes
La disminución de las entregas ha generado impaciencia entre los clientes que esperan recibir sus 737 Max, algunos de los cuales llevan años esperando. La aerolínea estadounidense United Airlines ha alquilado aviones a Airbus mientras espera los Boeing prometidos.
Dificultades financieras
Las acciones de Boeing han perdido casi un 29% en lo que va del año, lo que convierte a la empresa en una de las de peor rendimiento en el índice S&P 500. La agencia de calificación Fitch advierte que el riesgo de impago de la empresa se está acercando al territorio de los bonos basura.
La disminución de las entregas y los problemas de producción han generado dudas sobre el futuro de Boeing. La compañía enfrenta una competencia cada vez mayor de Airbus y otras empresas aeroespaciales, y debe abordar las preocupaciones de seguridad en torno al 737 Max para recuperar la confianza de los clientes y los inversores.
