Boeing

Boeing reporta pérdidas de 6.000 millones de dólares en el tercer trimestre y advierte de más pérdidas el próximo año debido a graves problemas de desempeño. La compañía planea reformar su cultura, recortar 17.000 empleos y asumir cargos por 5.000 millones de dólares.

El sindicato que representa a más de 30 mil empleados de Boeing en huelga alcanzó un acuerdo tentativo con la compañía para aumentar los salarios y mejorar las condiciones laborales, poniendo fin al paro que inició en septiembre.

Acuerdo entre Boeing y el sindicato para finalizar huelga con aumento salarial del 40% en cuatro años, tras mediación de la secretaria de Transporte de Biden.

Ante una huelga de trabajadores, Boeing busca recaudar 25 mil millones de dólares en capital y acuerda una línea de crédito de 10 mil millones para apuntalar su balance y liquidez.

Boeing reducirá su plantilla en un 10%, lo que supone el despido de 17.000 trabajadores, debido a la huelga y a los problemas técnicos de sus aviones.

Boeing recorta un 10% de su plantilla, unos 17.000 empleados, para reducir costes ante una profunda crisis que acumula pérdidas desde 2019.

Robert "Kelly" Ortberg, un experimentado ejecutivo de la industria aeroespacial, ha sido nombrado director ejecutivo de Boeing para liderar su recuperación tras dos accidentes fatales. Ortberg enfrenta el desafío de restaurar la confianza en la marca y revitalizar el enfoque en la calidad y seguridad.

Empleados rechazan acuerdo salarial y detienen producción en Costa Oeste de EE.UU., agravando escasez de aviones.

Boeing experimenta una caída de ingresos y beneficios del 11% debido a la crisis de seguridad y a la menor demanda de aviones comerciales. La empresa nombra a Kelly Ortberg como nuevo CEO para liderar la recuperación.

Boeing lucha por recuperarse de los accidentes del 737 Max y enfrenta nuevos desafíos de gestión, competencia y problemas financieros. A pesar de los fuertes ingresos proyectados, las acciones de la compañía caen y su reputación está dañada.

Ryanair registró una caída del 46% en sus ganancias del primer trimestre debido a los retrasos en las entregas de Boeing, pero mantiene perspectivas optimistas con tarifas más bajas y un mayor programa de verano.

El sindicato de trabajadores de Boeing, IAM Distrito 751, aprobó ir a la huelga si no se llega a un acuerdo en las negociaciones salariales y de mejoras laborales.

Boeing y Spirit AeroSystems sellan un acuerdo de compra valorado en 8.300 millones de euros, lo que supone la readquisición de Spirit por parte de Boeing.

La Administración Federal de Aviación (FAA) no autorizará más aumentos en la producción de aviones de Boeing hasta que la compañía implemente su plan de seguridad para resolver los problemas detectados tras varios incidentes.

La Administración Federal de Aviación (FAA) investiga a Boeing por fallas en aviones 787, incluyendo inspecciones incompletas y posibles registros falsificados. La FAA da plazo de tres meses a Boeing para solucionar problemas de calidad.

Boeing entregó solo 83 aviones en el primer trimestre, la cifra más baja desde 2021, debido a problemas con el 737 Max y otros factores. Las entregas se retrasaron y las acciones de Boeing cayeron, lo que generó preocupaciones sobre el futuro de la compañía.

Boeing enfrenta una transformación clave con la salida anunciada de su CEO, Dave Calhoun, y una anticipada reestructuración.

Dave Calhoun dejará de ser CEO de Boeing a finales de 2024, anunciando una nueva era en la dirección de la empresa.

John Barnett, denunciante de prácticas inseguras en Boeing, ha sido encontrado sin vida, dejando un legado de preguntas.

Recientes incidentes con aviones de Boeing y United Airlines resaltan problemas de seguridad y control de calidad.

Boeing Co está en conversaciones para comprar Spirit AeroSystems, apuntando a resolver problemas con los 737 MAX.

Boeing anuncia resultados del cuarto trimestre con foco en calidad, pese a pérdidas por acción y esfuerzos de recuperación.

Los futuros de EE.UU y las acciones de Boeing muestran marginalidad ante una semana clave de datos económicos y resultados.

Boeing ha tenido un año decepcionante, pero todavía ofrece una oportunidad de inversión para los inversores en valor. A pesar de los desafíos actuales, Boeing tiene un sólido negocio y un importante backlog de pedidos. Sin embargo, los inversores deben considerar los riesgos y las posibilidades de que la empresa no cumpla con sus objetivos de flujo de efectivo libre. Es importante que Boeing aborde los problemas actuales y demuestre una ejecución sólida en los próximos trimestres para recuperar la confianza de los inversores.