La liberalización del transporte ferroviario en España sigue dando sus frutos
El número de viajeros del AVE ha aumentado un 27% en el primer trimestre de 2024 respecto al mismo periodo del año anterior, registrando más de 8,5 millones de pasajeros. Este incremento se debe en gran medida a la liberalización del sector, que ha permitido la entrada de nuevos operadores y una mayor competencia.
Los precios de los billetes han disminuido entre un 24% y un 28% en los trayectos en los que no había competencia en 2023, según datos de la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC). Este abaratamiento ha hecho más accesible el transporte ferroviario para muchos usuarios.
Los nuevos operadores ganan terreno
La entrada de nuevos operadores como Iryo y Ouigo ha incrementado la oferta y mejorado la calidad del servicio. Iryo ha obtenido una cuota de mercado de entre el 24% y el 28% en la mayoría de los corredores, mientras que Ouigo mantiene una cuota de alrededor del 25% en los corredores a Levante y del 17% en el Madrid-Barcelona.
Renfe Viajeros sigue siendo el principal operador, con cuotas de entre el 46% y el 73% de los viajeros. Sin embargo, los nuevos operadores están ganando terreno poco a poco, lo que beneficia a los usuarios con una mayor variedad de opciones y precios más competitivos.
Aumentan los pasajeros en todos los corredores
El número de pasajeros ha crecido en todos los corredores, especialmente en aquellos donde no había competencia en 2023. El corredor Madrid-Alicante ha experimentado un incremento del 62%, mientras que las rutas Madrid-Sevilla/Málaga/Granada han registrado un aumento de alrededor del 50%.
También han aumentado los viajeros del Madrid-Barcelona (+7,4%) y del Madrid-Valencia (+23,9%), donde ya había competencia entre tres operadores y cuatro marcas comerciales en el primer trimestre de 2023.
Los descuentos y gratuidades impulsan el transporte público
Los descuentos y gratuidades aprobados por el Gobierno para los servicios ferroviarios de Cercanías, Media Distancia y Larga Distancia Convencional han contribuido a aumentar notablemente el número de pasajeros.
En el primer trimestre de 2024, los viajeros de Media Distancia crecieron alrededor de un 10% respecto al año anterior, y las Cercanías se mantuvieron estables (0,9%). Sin embargo, cayeron un 10% y un 3,6% respectivamente, comparados con el trimestre anterior.
El producto comercial de Larga Distancia Convencional tuvo un incremento interanual de viajeros del 5,3%, aunque ofertó un 2,1% menos de plazas.
Conclusiones
La liberalización del transporte ferroviario en España está teniendo un impacto muy positivo para los usuarios. El aumento del número de pasajeros, la disminución de los precios y la mejora de la calidad del servicio son algunos de los beneficios que se están experimentando.
Es de esperar que esta tendencia continúe en los próximos años, a medida que los nuevos operadores ganen más cuota de mercado y se introduzcan nuevos servicios y mejoras.
