Electromovilidad

México debe abrir sus puertas a la inversión y la tecnología en el sector automotriz para impulsar la electromovilidad y la movilidad en el país, según Eugenio Grandio, presidente de la Electro Movilidad Asociación (EMA).

Estudiantes del Tecnológico de Estudios Superiores de Jocotitlán diseñan y construyen vehículos eléctricos, uno para un concurso universitario y otro para su comercialización. Los proyectos impulsan la electromovilidad y reducen la contaminación ambiental.

México y su industria automotriz viven un momento de esplendor, con el apoyo del gobierno y el impulso de la electromovilidad, la infraestructura y la colaboración.

El tercer trimestre de 2024 ha sido testigo de un aumento del 27% en las ventas de vehículos eléctricos en México, impulsado por una creciente demanda de opciones de transporte sostenibles y una mayor conciencia ambiental.

Puebla consolida la producción de autos eléctricos, reduce emisiones y moderniza el transporte, posicionándose como líder en electromovilidad en México.

VEMO y GAC Motors unen fuerzas para facilitar el acceso a la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos en México, promoviendo la movilidad sostenible y reduciendo las emisiones contaminantes.

Seat abandona los servicios de movilidad como Respiro (coche compartido) y Mó (motocicletas), tras acumular pérdidas de 31,6 millones de euros. La compañía española se centra ahora en la electromovilidad y en las ventas de vehículos.

La futura presidenta de México, Claudia Sheinbaum, planea implementar sistemas de transporte eléctrico y mejorar el transporte público en las ciudades, siguiendo el modelo exitoso de la Ciudad de México.

Santiago de Chile cuenta con la mayor flota de buses eléctricos en Latinoamérica, mientras que Buenos Aires inicia proyectos para incorporar este tipo de transporte.