Nissan

El mexicano Iván Espinosa asume como CEO de Nissan, reemplazando a Makoto Uchida, con el reto de revitalizar la marca y mejorar su rentabilidad.

Iván Espinosa, director de planificación de Nissan, es designado CEO global a partir del 1 de abril, reemplazando a Makoto Uchida.

La mandataria capitalina señaló que la empresa tiene una gran planta en Aguascalientes enfocada en el mercado nacional, por lo que descarta su salida del país.

A pesar de los aranceles de EE. UU., Nissan afirma su compromiso con el crecimiento de México y descarta el traslado de su producción fuera del país.

La presidenta Claudia Sheinbaum advierte que los aranceles impuestos por Estados Unidos podrían afectar gravemente a Nissan si decide trasladar su producción fuera de México.

Nissan rechazó convertirse en subsidiaria de Honda en las negociaciones de fusión debido a preocupaciones sobre la pérdida de autonomía. Honda niega haber propuesto la compra de Nissan, pero atribuye el fracaso a diferencias en el sistema de gobierno y el intercambio de acciones.

La fusión Nissan-Honda de 58 mil millones de dólares está al borde del colapso debido a la oposición del consejo de administración de Nissan a una propuesta de Honda que convertiría a su rival en una filial de su propiedad total.

Nissan prepara una estrategia para adaptarse a los posibles cambios regulatorios en Estados Unidos tras la toma de posesión de Donald Trump. La compañía confía en su capacidad para adaptarse a las nuevas condiciones, tal como lo ha hecho en el pasado.

El mercado automotriz mexicano experimentó un crecimiento del 10% en 2024, con Nissan liderando el camino. Las marcas de lujo enfrentaron desafíos, mientras que el año 2024 se perfila como un año de recuperación con retos para alcanzar niveles históricos.

Nissan y Honda fusionan sus negocios para crear un gigante de la industria automotriz, con el objetivo de competir con Tesla y los fabricantes chinos en el mercado de los vehículos eléctricos.

Honda y Nissan están en conversaciones para fusionarse y crear un gigante global de la automoción que pueda rivalizar con Tesla y los fabricantes de automóviles chinos.

Nissan Motor implementará jubilaciones anticipadas para el 6% de sus trabajadores en EE. UU. como parte de un plan global de recortes de personal para mejorar su liquidez y rentabilidad.

La automotriz japonesa Nissan implementa medidas de emergencia para contrarrestar pérdidas trimestrales, incluyendo el despido de 9 mil empleados y un recorte del 50% en el salario del CEO. La crisis se atribuye a la incapacidad de Nissan de competir con las ofertas híbridas de rivales como Toyota y Honda. La industria automotriz mundial enfrenta presiones similares, con cierres de plantas en Volkswagen y Stellantis.

Nissan elimina 9 mil empleos y reduce su producción en un 20%, citando la caída de las ventas y la competencia de China.

Nissan, líder en producción vehicular para el mercado mexicano, confía en seguir dominando pese a la competencia china y el auge de los autos eléctricos.

El ex CEO de Nissan, Carlos Ghosn, cree que la alianza entre Honda, Nissan y Mitsubishi es una "compra encubierta" por parte de Honda. Ghosn afirma que la alianza no tiene sentido porque Honda no tiene experiencia en la gestión de alianzas.

La antigua planta de Nissan en la Zona Franca de Barcelona vuelve a la vida con la llegada de Chery, que fabricará allí coches de sus marcas Omoda y Jaecoo, y EV Motors, que relanzará la firma Ebro.

La compañía china Chery está en negociaciones avanzadas para establecer una línea de ensamblaje en la antigua Nissan en Barcelona, un movimiento que impulsaría el proyecto de reindustrialización de la zona.

Nissan ha anunciado una inversión de £3 mil millones ($3.8 mil millones) en su planta de Sunderland en el Reino Unido para producir tres nuevos modelos de vehículos eléctricos (EV). La planta de Sunderland será alimentada completamente por energía renovable de las granjas eólicas y solares de Nissan. El gobierno del Reino Unido está comprometido en convertir al país en el mejor lugar para hacer negocios y continuará apoyando a empresas como Nissan para expandirse y crecer en el país. Sin embargo, se necesita una inversión significativa en la fabricación de baterías en el Reino Unido para satisfacer la demanda de VE y evitar una escasez de trabajadores capacitados en la industria de los VE.

Nissan presentó en el Japan Mobility Show su nuevo concepto de movilidad sostenible, el Nissan Hyper Urban. Este vehículo concepto totalmente eléctrico busca combinar la sofisticación y la eficiencia para los usuarios urbanos. Con un diseño elegante y contemporáneo, el Nissan Hyper Urban se integra perfectamente en el entorno urbano.

Nissan Motor Co ha anunciado su compromiso de lanzar todos los nuevos modelos totalmente eléctricos en Europa para 2030. Este movimiento audaz se alinea con la creciente demanda de vehículos eléctricos y demuestra el compromiso de Nissan con la movilidad sostenible. El CEO de Nissan, Makoto Uchida, ha enfatizado que no hay vuelta atrás en este compromiso.