Automóviles

Nissan, General Motors y Volkswagen lideran las ventas de autos en México. Nissan mantiene su supremacía con el Versa y NP300. GM destaca con el Chevrolet Aveo, mientras que Volkswagen crece con el Virtus.

Stellantis, el segundo mayor fabricante de automóviles de Europa, ha experimentado un drástico descenso del 20% en sus ventas mundiales durante el tercer trimestre debido a un exceso de inventario en Estados Unidos y retrasos en la producción en Europa.

El Dacia Sandero se consolida como el vehículo más vendido en España, mientras que Toyota se mantiene como la marca líder. En cuanto a motorizaciones, Seat domina los vehículos de gasolina y Toyota los híbridos no enchufables.

El presidente López Obrador expuso a Trump las razones por las que no es conveniente fabricar automóviles en Estados Unidos debido a los altos costos de producción, lo que afectaría a los consumidores estadounidenses.

La Cámara de Recuperadores y Venta de Autopartes (CARVA) propone modificar la normativa para recuperar piezas en buen estado de los autos que llegan al final de su vida útil. La medida podría generar más de 4 mil puestos de trabajo directos y más de 12 mil indirectos.

Chery inicia su producción en España con el objetivo de alcanzar los 150.000 coches anuales en 2029. Turquía se perfila como el próximo destino de la marca china, que apuesta por producir en Europa para Europa.

La planta valenciana de Ford Almussafes producirá un nuevo vehículo global a partir de mediados de 2027, con una producción prevista de 300.000 unidades al año. El nuevo modelo garantizará niveles superiores de carga de trabajo y empleo en comparación con una plataforma eléctrica.

General Motors revelará el nuevo Chevrolet Corvette ZR1 este verano, prometiendo un diseño innovador y más de 800 hp de potencia.

Chery se convertirá en la primera automotriz china en producir autos completos en España. Fabricará los vehículos en la antigua planta de Nissan en Barcelona, generando nuevos empleos e impulsando la economía local.